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市属国有企业由“9+1”整合重组为“4+2”

南昌市国有企业资产总额突破万亿大关

市属国有企业由“9+1”整合重组为“4+2”


截至5月底

6月22日上午,我市举行新闻发布会,通报市属国有企业整合重组情况,展示国资国企改革发展成果。

记者从会上获悉,我市国有企业资产总额达到10082亿元,成为全省首个国资总额突破万亿大关的设区市,充分体现了国资国企率先“作示范、勇争先”的担当作为。

新组建“4+2”市属国有企业集团

当天的新闻发布会前,我市举行了新组建的南昌市产业投资集团有限公司、南昌市政公用集团有限公司、南昌市建设投资集团有限公司和南昌市交通投资集团有限公司集中揭牌仪式,这标志着我市国资国企改革发展进入新阶段。整合重组后,市属国有企业由“9+1”整合重组为“4+2”。

据悉,去年,我市邀请全球四大所之一的德勤华永会计师事务所历时三个月时间,对市属国有企业进行了资产、负债、损益专项审计工作,摸清家底、梳理情况,在此基础上,经过通盘考虑、慎重研究,统筹提出了市属国有企业整合重组的重大改革事项,实施了战略性重组、专业化整合。

其中,为强攻产业、决战工业,以原工业控股集团为基础,合并原南昌国资产业集团主体,组建了市产投集团,主业为产业投资。

为深入推进城市服务产业链强链延链,以现有市政控股为基础,划入原南昌水投公司下属的富春环保以及其他市属国企的农业、林业、粮食类企业,组建了新的市政公用集团,主业为水务、环保和现代农业。

为提升建筑企业竞争力、发展力和抗风险能力,以原南昌城投公司为基础,合并市城规院,划入原工业控股集团、原南昌国资产业集团的房地产、建筑类企业,组建了市建投集团,主业为城市建设开发。

为策应“一枢纽四中心”战略,以原南昌水投公司为基础,合并原南昌旅游集团和原国控汽车,划入原工业控股、市政公用集团、原南昌城投公司、原南昌国资产业集团的交通、旅游类企业,组建了市交投集团,主业为城市交通和文旅。江铃集团和市轨道交通集团由市交投集团并表。

这次整合重组是从南昌改革发展的大局出发,从有利于工作、有利于事业、有利于发展的角度考虑,既尊重历史、照顾现实,又突出主责主业,促进优势互补,把我市国有经济的布局进一步集中在战略引导、产业引领、国计民生、公共服务等领域,使国有企业竞争力、创新力、影响力和抗风险能力得到提升。

在全省率先实现国资总额突破万亿

记者从发布会上获悉,到5月底,我市国有企业资产总额达到10082亿元,成为全省首个国资总额突破万亿大关的设区市。

从资产构成看,市属国有企业资产总额达到6742亿元,占比66.9%。打造了江铃集团、市政公用集团两家中国500强企业,分别位居2021中国企业500强第230位和367位。 打造了市产投集团、市政公用集团、市建投集团、市轨道交通集团4家AAA主体信用评级企业。打造了江铃汽车、洪城环境、江西长运、富春环保4家上市平台。

县(区、开发区)国有企业资产总额达到3340亿元,占比33.1%。其中,南昌高新区、南昌县(含小蓝经开区)所属国有企业资产总额均突破500亿元,分别达到581亿元、525亿元。红谷滩区所属国有企业资产总额突破400亿元,达到433亿元。南昌经开区、进贤县所属国有企业资产总额均突破300亿元,分别达到362亿元、331亿元。

市属国企助力经济社会发展成效显著

近年来,我市持续深化国资国企改革,国有企业竞相发力,提效增效,在全市经济社会发展中的基础支撑、战略引导和民生保障作用不断增强,逐步成长为全市城市建设主力军、经济发展引领者和服务民生保障队。

在城市建设中发挥了主力军作用。在城市重大基础设施建设方面,市政公用集团、市建投集团、市轨道交通集团等国有企业积极参与我市新城建设、旧城改造,大力推动“十纵十横”干线路网、跨江通道、轨道交通建设等重大基础设施项目建设。近年来,红谷隧道、象湖隧道、朝阳大桥、九洲高架、沿江快速路、西外环、南外环、地铁3、4号线等一大批项目建成投入使用,极大改变了城市面貌和城市形象。在水利交通方面,市交投集团2个码头9个泊位投入运营,日均吊装量约3万吨;姚湾码头18个泊位全部建成后年吞吐量可达散杂货1040万吨、集装箱15万标箱;赣抚尾闾工程加速建设,构建“四纵三横”骨干水系连通格局,打造山水林田湖草生命共同体示范区。在实施“胡子工程”攻坚方面,今年以来,各市属国企强力攻坚“胡子工程”“剃胡子”,已有洛阳东路综合改造工程、昌西大道工程等3个“胡子工程”项目完工销号,力争今年底完工3个项目,剩余4个项目完成2022年度既定任务。